전기산업기사,
기사보다 빠른 진입로입니다

전기 자격을 알아보다 전기기사의 106학점 앞에서 멈춘 분이라면, 한 칸 아래에 훨씬 가까운 문이 있습니다. 전기산업기사는 41학점이면 응시자격이 만들어집니다. 그리고 이 문은 나중에 기사로 올라가는 계단이기도 합니다.

41학점이 만드는 차이

이 자격의 자리는 분명합니다. 전공자라면 2·3년제 전문대 졸업(예정)만으로 바로 접수할 수 있고, 학점으로 만든다 해도 기사의 절반 이하면 됩니다. 학력이 모자란 상태에서 가장 빨리 전기 자격 보유자가 되는 길인 셈이죠.

여기서 끝나지도 않습니다. 산업기사를 딴 뒤 같거나 비슷한 분야에서 실무 1년을 채우면 전기기사 응시 조건이 열립니다. 두 시험은 이론과 문제 유형이 사실상 같아서 산업기사 공부가 그대로 기사 준비가 되고요. 학력이 부족할 때 산업기사로 들어가 경력을 쌓으며 기사를 준비하는 순서가 표준이 된 이유입니다.

이미 응시되는 사람도 있습니다

학점을 채우기 전에 본인이 이미 해당되는지부터 보세요. 세 갈래입니다.

• 학력 — 관련학과 2·3년제 전문대 졸업(예정), 또는 4년제 관련학과 2학년 2학기 이상 수료
• 경력 — 같거나 비슷한 직무 분야에서 실무 2년
• 학점 — 학점은행제 41학점 이상

관련학과로 인정되는 범위는 전기 계열에 국한되지 않습니다. 생산관리·건설·기계·정보통신·안전관리 같은 유사직무분야까지 들어가니, 판단이 안 서면 큐넷 응시자격 자가진단을 먼저 돌려보세요.

안 된다면 41학점을 채웁니다

학점은행제는 「학점인정 등에 관한 법률」에 근거한 제도입니다. 41학점은 전공과 교양을 가리지 않고 쌓이는 데다 자격증과 독학사를 함께 쓸 수 있어서, 짜기에 따라 보통 2학기면 완성됩니다.

• 고졸·중퇴 — 41학점을 채웁니다. 중퇴자는 다니던 학교 학점을 가져와 나머지만 채웁니다
• 전문대 이상 졸업(비전공) — 타전공 36학점이라 더 가볍습니다

신청월에 걸리면 회차가 밀립니다

41학점을 빨리 채워도 접수가 안 되는 경우가 있습니다. 수강 완료와 학점인정 완료가 다른 상태이기 때문입니다. 응시자격으로 인정되는 건 처리가 끝난 학점입니다.

학점인정 신청은 1·4·7·10월에만 받습니다. 1년에 네 번뿐이라 한 달 차이로 석 달이 밀리고, 그게 그대로 시험 회차를 미룹니다. 수업이 15주 단위로 돌아가는 것까지 감안하면, 개강 시점을 정할 때 이미 회차가 결정되는 셈입니다.

그래서 목표 시험을 먼저 찍고 내려오며 계획을 세웁니다. 이 순서가 아니면 학점은 다 있는데 서류가 늦어 한 회차를 잃습니다.

자주 묻는 질문 (FAQ)